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中国日报网评“把好入京关”让国家放心人民满意

2020年3月12日

中国日报网评:“把好入京关”让国家放心人民满意

2月26日,由北京客运段担当值乘任务的重庆北至北京西站的Z4次务工人员专列,搭载着167名复工复产人员缓缓驶入北京西站。该趟列车共有旅客470人,其中,搭载的167名务工人员均由重庆北上车,另有303名回京工作的旅客,自行返岗。

习近平总书记强调:疫情防控越是到最吃劲的时候,越要坚持依法防控,在法治轨道上统筹推进各项防控工作,保障疫情防控工作顺利开展。当前阻击疫情已到了最为关键的时期,决不能有任何麻痹大意。把好入京的第一道防线,就是对党和国家、对人民最满意的答复。

把好入京关是铁路部门的神圣职责。为保障进京人员顺利返岗,有效遏制疫情传播风险,北京西站采取了一系列防范措施,从提前制定出站方案,完善旅客下车、到出站的疫情防控和服务措施落实等,都把科学防控放在首要位置。并且为做到双重保护,该站还配备了23台红外测温仪和50个手持测温枪,并抽调机关科室干部对进、出站旅客进行体温检测,如遇发热旅客移交地方卫生防疫部门。显然,外防输入的措施已落实到各个方面,这既是职责所在,也是利国利民的具体体现。

北京市生态环境局提示,市民可以随时通过12345或12369热线电话、“12369环保举报”微信、电子邮件等渠道,举报身边存在的环境违法行为。

在接到市民投诉举报后,工作人员按照属地管理和分级负责原则,及时转交市生态环境局或各区有关部门办理。在投诉举报案件办理过程中,工作人员会根据相关工作规范,全程跟踪;生态环境执法部门依据举报人提供的线索开展调查,并依法依规作出处理。(完)

把好入京关就是做让百姓满意的事情。处于这样一个时代,不发展经济是万万不能的。但发展也决不能盲目求快,而是要追求健康的发展模式。当下我们所需要的也正是建立在人民群众身体健康之上的发展。鉴于此,铁路部门主动挑起进京乘车的大梁。一方面对每趟车实施全面管控,从始发前消毒作业,到运行途中定时消毒,再到终点站后整车消毒作业。另一方面对每名乘客实施严谨、周到的服务,由乘务人员指导进京旅客通过“京心相助”小程序登记个人相关信息;并为他们准备了四川风味家乡菜,通过广播通知旅客在座位等候减少流动,将烹制好的饭菜精心装盒,送餐到位,供旅客购买等,这一系列暖心之举不仅为旅客卸下后顾之忧,还有效降低了病毒的传播风险。此举也正是铁路部门贯彻落实党中央关于落实“疫情防控和复产复工”两项要求的集中体现,也毫无疑问是在做一件让人民群众满意的事情。

把好入京第一道防线就是做让国家放心的事情。北京作为祖国的首都,疫情防控工作关系党和国家工作大局,关系全国疫情防控全局,责任十分重大。2月26日,由重庆北至北京西站的Z4次务工人员专列是众多定制务工专列中的一趟,也正是推行科学复工复产措施的典型代表。该趟车不仅严格控制乘车人数,还在开车前2个小时,分两次对全列车公共区域进行清洁、消毒;列车运行途中,每两小时对车内公共区域进行一次消毒。旅客上车后两小时内,对所有旅客进行了体温测试,并坚持每8小时测量一次体温,确保了进京人员100%健康、100%安全,切实做到让国家放心。

按涉及环境要素划分,受理的投诉举报事项中,大气问题占33.3%,噪声问题占58.9%,水问题占2.3%,固体废物问题占0.9%,辐射及其他污染问题占4.6%。

大气污染方面,1月份反映扬尘、餐饮油烟等问题相对较多,分别占涉大气举报的20.0%和18.3%;噪声污染方面,反映社会生活噪声较多,占涉噪声举报的82.4%;水污染方面,反映地表水污染较多,占涉水举报的58.7%。

这次新冠肺炎疫情,是新中国成立以来在我国发生的传播速度最快、感染范围最广、防控难度最大的一次重大突发公共卫生事件。阻击病毒传播,没有人可以置身事外,也没有人可以逃避责任。坚决遏制疫情蔓延势头,既需要实施科学的防控举措,也需要人民群众的参与和支持,从而构筑起疫情防控的坚固防线。

7302件生态环境投诉举报事项中,北京市生态环境局接收144件,市民热线服务中心12369专席接收7158件,已办结6956件,正在办理中的有346件。